Die Veröffentlichung der Verkehrsunfallstatistik 2024 erläutert einen Rückgang der Verkehrsunfälle und Verletzten in Oberfranken, allerdings gibt es steigende Zahlen bei tödlichen Fahrradunfällen. Polizeivizepräsident Ulrich Rothdauscher hebt das Fehlen eines Schutzhelmes als eine der Ursachen hervor und betont die Bedeutung von Helmen beim Fahrradfahren zur Lebensrettung.

Die gesamte Anzahl der gemeldeten Verkehrsunfälle hat sich auf 30.130 reduziert, ein Rückgang von 3,3 Prozent, einschließlich eines Rückgangs der Zahl der Schwerstverletzten um elf Prozent. Trotzdem werden die Bemühungen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit fortgesetzt.

Es wird jedoch ein Anstieg der tödlichen Verkehrsunfälle, insbesondere unter Fahrrad- und Pedelecfahrern, bemerkt, die etwa ein Drittel der 40 Verkehrstoten ausmachen. Die meisten tödlichen Radunfälle betreffen Senioren im Alter zwischen 60 und 91 Jahren. Daher ist vorgesehen, die präventiven und repressiven Maßnahmen 2025 zu intensivieren, um das Risikobewusstsein bei Radfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern zu stärken und die Zahl der Unfallopfer zu reduzieren.

Verkehrsunfälle und Verletzungen in der Gruppe der Senioren nehmen zu, obwohl die Zahl der getöteten Senioren um 20 Prozent gesunken ist. Darüber hinaus zeigen die Statistiken einen Anstieg der Unfälle, Verletzten und Verkehrstoten unter motorisierten Zweiradfahrern, einschließlich E-Bikes und S-Pedelecs. Fußgänger verzeichneten jedoch einen Rückgang der Unfall- und Verletzungszahlen.

Letztendlich haben Verkehrsunfälle mit Lastkraftwagen das niedrigste Niveau in zehn Jahren erreicht, trotz steigender Schwerlastverkehrsströme. Es gibt jedoch noch immer Risiken, insbesondere in Bezug auf den toten Winkel, der 2024 zum Tod von drei Personen geführt hat. Um solche Unfälle zu vermeiden, sind seit Juli 2024 Abbiegeassistenten in allen neu zugelassenen Lastkraftwagen und Bussen über 3,5 Tonnen vorgeschrieben.